(২৫/০১/১৬) প্রথম আলোর সম্পাদকীয় পাতা থেকে

সেই পুরোনো বাহানা, বেশি ভাড়া আদায়।
The old pretext,more rents are being taken.
সিএনজিচালিত অটোরিকশা।
CNG Autorickshaw.
সরকারনির্ধারিত ভাড়া কম—এই অজুহাতে দীর্ঘদিন সিএনজি অটোরিকশা মিটারে চলেনি।
In long time CNG Autorickshaws didn’t run on meter on the plea of low rent which is destined by government.
অটোরিকশার মালিক ও চালক সব পক্ষের সঙ্গে আলোচনার পর সেই ভাড়া বাড়ানো হয়েছে।
The rent was increased after the discussion with the owners and drivers of autorickshaw including all authorities.
প্রতিশ্রুতি ছিল নতুন ভাড়া কার্যকর হওয়ার পর অটোরিকশা মিটারে চলবে।
It was committed that autorrickshaws would run on meter after the besteading of the new rent.
যাত্রীরা আর হয়রানির শিকার হবেন না।
The passengers wouldn’t harassed.
গত ১ নভেম্বর থেকে নতুন ভাড়া কার্যকর হওয়ার পর শুরুর দিকে কিছুদিন এই নিয়ম মেনে চলা হলেও এখন অবস্থা সেই আগের মতোই।
After the besteading of new rent since 1st November the new rule has followed but now the condition is same as before.
আগের তুলনায় ভাড়া বৃদ্ধির সময় সব দিক বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে।
All aspects are taken into account during increasing of rent rather than before.
আগে যেখানে প্রথম দুই কিলোমিটারের ভাড়া ছিল ২৫ টাকা সেখানে নতুন ভাড়ায় তা করা হয়েছে ৪০ টাকা।
The rent of 1st two kilometer was tk 25 but it is replaced by tk 40 now.
পরের প্রতি কিলোমিটার ৭ টাকা ৬৪ পয়সা থেকে বাড়িয়ে করা হয়েছে ১২ টাকা।
It is increased from tk 7.64 to tk 12 for next per kilometer.
প্রতি মিনিট বিরতির ভাড়াও বাড়ানো হয়েছে।
The rent of per minute interval is also increased.
একই সঙ্গে মালিকদের জমার পরিমাণ করা হয়েছে ৬০০ থেকে ৯০০ টাকা।
The deposit amount of owner is destined from tk 600 to tk 900.
সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালকদের আগে যুক্তি ছিল মালিকেরা বেশি জমা নেন, আর মালিকদের বক্তব্য ছিল তাঁরা যে অর্থ বিনিয়োগ করেছেন তাতে নির্ধারিত জমায় তাঁদের পোষায় না।
The excuse of the driver was that the owner had took much deposit and the owner said that,””the deposit is discriminatory as compare to their investment.””
ভাড়া বাড়ানোর এটি আনুষ্ঠানিক করার পর এখন সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালকেরা আবার আগের অবস্থানে চলে গেছেন।
Now the drivers have reversed again after fix up the rent.
ঢাকা শহরে যাঁরা নিয়মিত সিএনজিচালিত অটোরিকশায় চলাচল করেন তাঁরা এখন সেই আগের মতোই ভোগান্তির শিকার হচ্ছেন।
The sufferings of the passengers of CNG autorickshaw remain unchanged.
দেখা যায়, তারা মিটার চালু রাখলেও এর ওপর বাড়তি ভাড়া দাবি করছেন।
It is seen that they demand extra rent in meter even they activate it.
অটোরিকশাচালকদের সেই পুরোনো বাহানা, মালিকেরা জমার টাকা বৃদ্ধি করেছেন, তাই তাঁদের বাড়তি ভাড়া নিতে হচ্ছে।
The old excuse of drivers that the owners had increased their deposit so they have to take extra rent.
হয়রানির যে চক্রের মধ্যে যাত্রীরা পড়েছেন তা থেকে যেন তাঁদের মুক্তি নেই।
There is no relief of passengers from this circle of harassment.
বিশ্বের আধুনিক সব শহরে অটোরিকশা বা ট্যাক্সি মিটারে চলে সেখানে এ ধরনের চুক্তি বা বাড়তি ভাড়া আদায়ের সুযোগ নেই।
In all modern cities of world autorickshawas or taxies are run on meter,there is no scope to take extra rent.
অসৎ চালক সেসব শহরে নেই এমন নয়, সাধারণভাবে এসব কার্যকর করা গেছে আইনের কঠোর প্রয়োগের ফলে।
It doesn’t mean that there are no unscrupulous drivers,these can be inured by stringent application of rule.
এখানেও যেটা প্রয়োজন তা হচ্ছে আইনের কঠোর প্রয়োগ।
Now it is required to apply the law stringently.
মিটারে চলতে অস্বীকার করা সিএনজিচালিত অটোরিকশাচালকদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নেওয়ার কোনো বিকল্প নেই।
There is no alternative of stringent measures against the drivers of autorickshaws who deny to run on meter.