অনুবাদ চর্চা : The Daily Star সম্পাদকীয়র (পার্ট – 30 )
That the High Court had to issue a rule, asking the authorities concerned to explain by two weeks as to why they should not be directed to stop vehicles running on the wrong side of roads in Dhaka, is an indication of the lawlessness that prevails in the traffic management of the capital.
ঢাকা শহরে রাস্তায় ভুল পথে গাড়ি চালানো বন্ধ করতে কেন নির্দেশ দেওয়া হবে না সংশ্লিষ্ট কর্তপক্ষের কাছে থেকে দুই সপ্তাহের মধ্যে ব্যাখা চেয়ে হাইকোর্ট একটি রুল জারি করেছে যেটি ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার নড়বড়ে অবস্থাকে নির্দেশ করে ।
This is not the first time the highest court of the land had to instruct the authorities in this regard.
উল্লেখ্য, এইবিষয়ে সর্বোচ্চ আদালত হতে এটিই প্রথম আদেশ নয়।
We wonder why a court has to ask the police to do something that it should be doing as a part of its obligatory task.
পুলিশকে তার পেশাগত কাজের কোনটা করা উচিত সেটা কেন হাইকোর্টকে বলতে হবে দেখে আমরা বিস্মিত ।
A suo moto rule issued in 2014 directed the government and the police to explain why they should not be asked to strictly enforce traffic rules to prevent some VIPs and VVIPs from driving on the wrong side of roads that increase the capital’s traffic congestion.
রাজধানীর যানজটকে ভয়াবহ করে কিছু ভিআইপি ও ভিভিআইপিদের ভুল পথে গাড়ি চালানো সেটি নিষিদ্ধ করতে কেন ট্রাফিক আইন কঠোর ভাবে প্রয়োগ করা হবে না তা জানতে ২০১৪সালে হাইকোর্ট স্বপ্রণদিত হয়ে সরকার ও পুলিশকে সমন জারি করেছিল।
Neither party has, reportedly, bothered to submit replies to the rules until now.
অভিযোগ উঠেছে এখন পর্যন্ত কোন পক্ষেই রুলটির জবাব দিতে তত্পর হতে দেখা যায়নি ।
It seems that traffic rule is now observed in its breach.
বর্তমানে ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের মাত্রা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি হতে দেখা যায়।
Private cars and public transports are also frequently found in violation of traffic rules, resulting in the death of innocent people.
ব্যক্তি গাড়ী ও গণপরিবহনকে প্রায় ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করতে দেখায় যায় ফলশ্রুতিতে নিষ্পাপ মানুষরা অকালে মৃত্যু বরণ করছে।
A couple of days ago, a bus travelling on the wrong side crushed a pedestrian to death and injured seven in front of the Gabtoli Bus Terminal.
দুদিন আগে গাবতলী বাস টার্মিনালের সামনে একটি বাস ভুল পথে চলে একজনকে চাপা দিয়ে মেরে ফেলে এবং ৭জনকে আহত করে।
Rules should be enforced and rule breakers should be dealt with as per the law irrespective of their social standing.
ট্রাফিক আইনকে কঠোরভাবে প্রয়োগ করতে হবে এবং সামাজিক অবস্থান নির্বিশেষে ট্রাফিক আইন ভঙ্গকারীদের আইনানুয়াযী ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।
The recent comment of the DMP commissioner is indicative of his helplessness to control the menace.
ডিএমপি কমিশনারের সাম্প্রতিক মন্তব্য এই ধরণের ভয়াবহ বিপদ মোকাবেলায় তাঁর অসহায়ত্বকে নির্দেশ করে।
The police should think hard about why and how they seem to have lost the moral authority to uphold the law.
আইন রক্ষায় কেন ও কিভাবে পুলিশদের নৈতিক স্খলন হয় সে বিষয়ে তাঁদের গভীরভাবে ভাবতে হবে।